首先,有两大前提: 一、如今的绿皮车与20世纪的绿皮车是两个概念: 现在的绿皮车,因为2014年前后普遍性刷绿,指200km/h以下的普速(非高速)列车的统称,其中不乏大量160km/h的准高速Z字头和部分D字头小号列车,这些在21世纪初还是中国铁路最快的列车; 而曾经的绿皮车,实际上是那些几乎站站停、最高时速普遍低于80km/h的无空调列车。
并且,我不管你普速列车在山区有多慢,上海的普速在沪宁、沪杭上的速度是120km/h或160km/h…。
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首先,有两大前提: 一、如今的绿皮车与20世纪的绿皮车是两个概念: 现在的绿皮车,因为2014年前后普遍性刷绿,指200km/h以下的普速(非高速)列车的统称,其中不乏大量160km/h的准高速Z字头和部分D字头小号列车,这些在21世纪初还是中国铁路最快的列车; 而曾经的绿皮车,实际上是那些几乎站站停、最高时速普遍低于80km/h的无空调列车。
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